Atualmente a carretera possui 1255km, sendo que cerca de 769km desses não estão pavimentados. O trecho não asfaltado é em rípio (cascalho).
É sempre complicado falar sobre as condições de uma estrada não pavimentada, já que o estado varia conforme as condições climáticas e com a sua manutenção. Por exemplo, em um dia um determinado trecho pode estar repleto de buracos e pedras soltas, enquanto no outro, após ter sido patrolado, a estrada pode ter ficado em ótimas condições.
Devido a grande extensão em rípio, o estado da carretara varia muito de um lugar para outro. Mas no geral a estrada está bem conservada e são poucos os trechos em condições ruins.
Apesar das constantes chuvas, como a estrada é composta de rípio, dificilmente forma barro em grande quantidade. Pegamos bastante chuva praticamente em toda a sua extensão e não vimos nenhum trecho que houvesse barro em que se pudesse se ficar atolado mesmo com um carro convencional. Também não encontramos nenhum ponto de alagamento, que dificultasse a travessia de carros menores.
O problema maior em alguns trechos são as pedras soltas e buracos. As famosas costelas de boi estão presentes em uma boa parte da extensão, pois são geradas pelo escorrimento das águas da chuva pela estrada.
Os trechos asfaltados estão todos em boas condições, o que é uma características constantes da pavimentação chilena. Quando eles asfaltam um trecho, o fazem bem feito.
De qualquer forma, é necessário cautela ao dirigir em estradas com rípio. Este tipo de solo diminui radicalmente a aderência do carro. Portanto deve-se tomar muito cuidado nas curvas, ultrapassagens e frenagens mais bruscas. Alguns viajantes se descuidam e acabam sendo surpreendidos por derraparem e saírem da estrada, o que pode acabar em um acidente grave devido aos diversos penhascos presentes na região.
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