Saída: Mendoza – Km 1884 (9:00h)
Chegada: Mendoza – Km 2119 (18:15h)
Distância: 235Km

Acordamos cedo e partimos às 9:00h em direção a Uspallata (Argentina) pela antiga estrada que leva ao Chile, passando por Villavicencio. O caminho é a ruta RP52, cuja distância é de aproximadamente 120Km. Atualmente, para ir até o Chile, o trajeto normal é através da ruta RN7.

Ruas arborizadas de Mendoza

Villavicencio fica a uns 53Km de Mendoza. Em Villavicencio há termas e também o caminho das 365 curvas, conhecidas como os caracóis da pré-cordilheira.

O dia estava ensolarado e a temperatura em torno de 20°C.

Vista da pré-cordilheira desde Mendoza

Já nos primeiros quilômetros começamos a nos encantar com a proximidade das montanhas da pré-cordilheira. A RP52 até Villavicencio é asfaltada e está em boas condições. A bela vista das montanhas impede andar a mais do que 80Km/h.

A estrada asfaltada leva até aos pés das montanhas. A partir daí inicia-se a travessia da pré-cordilheira através de uma estrada de rípio que leva até Uspallata, distante uns 60Km de Villavicencio. A estrada é bem sinuosa e irregular, subindo até uma altitude de 2800m. Na altura de 2200m existe um mirante, de onde é possível ver o impressionante zigue-zague feito pelas curvas subindo as montanhas. O percurso deve ser feito com cuidado e devagar, pois só existem algumas proteções na beira da estrada. O trajeto é tranqüilo e pode ser feito por qualquer automóvel que não possua suspensão rebaixada. Desde que se mantenha uma velocidade baixa (menor que 40Km/h) o trajeto é bem seguro, apesar da má impressão dada pelas placas de advertência no início da subida.

Ruta RP52 em direção as curvas de Villavicencio

As paisagens vistas neste percurso são indescritíveis. Várias paradas são necessárias para os clicks e contemplação da beleza do lugar.

Curvas de Villavicencio

Curvas de Villavicencio

Curvas de Villavicencio no GPS

Após as curvas de Villavicencio paramos no lugar chamado El Balcón, que é um mirante geológico. Do mirante é possível observar uma imensa cratera no meio da pré-cordilheira, formada pela erosão. Vale a pena uma parada para tirar algumas fotos.

Mirante geológico El Balcón

Após percorrermos mais alguns quilômetros começamos a avistar as cordilheiras do Andes com seus picos nevados. A paisagem é magnífica e indescritível. Neste ponto o vento é muito frio e em alguns lugares deste caminho, onde há sombra, é possível ver a água congelada.

Logo em seguida nos deparamos com algo inesperado, um mirante de onde pode-se avistar o imponente Aconcaguá, com seus 6962m de altura. Paramos e aproveitamos para fazer um lanche, enquanto apreciávamos a vista. Neste ponto a altitude é de 3100m.

Mirante do Aconcaguá (maior montanha, à esquerda da foto)

Próximo ao mirante, existe a chamada Via Crusius “Paramillos”, criada em homenagem aos aborígenes que habitaram a região.

Alguns quilômetros adiante a estrada volta a ser asfaltada, próximo a chegada a Uspallata. A bela vista da entrada de Uspallata é formada por um corredor de árvores. Paramos na vila para obter informações turísticas, obtidas no entroncamento entre a RP52 e RN7, em frente ao posto YPF. Nosso objetivo é visitar este povoado no próximo dia.

Corredor de árvores na entrada de Uspallata

Voltamos a Mendoza pela RN7, cuja distância é de 123Km. A estrada está em perfeitas condições e atravessa a pré-cordilheira. No caminho existem diversos túneis cortando as montanhas. O tráfego não é muito intenso, composto basicamente de caminhões. As paisagens que se descortinam são belas e as paradas para fotos são inevitáveis. Em boa parte do percurso, o Rio Mendoza acompanha a estrada.

Na metade do caminho, à esquerda da estrada, existe um lago azul junto às montanhas. Neste local fica a vila de Potrerillos. O lugar é um vale com algumas casas de montanha, junto a pré-cordilheira andina. Nesta vila moram em torno de 500 habitantes. Circulando pela vila, não vimos mais do que 10 pessoas. No centro da vila existe o Parque Urbano, de onde é possível subir nas pedras e ter uma visão de 360° da região. A vila é pequena, porém a beleza é imensa.

Vila de Potrerillos (na Ruta RN7 entre Uspallata e Mendoza)

Vila de Potrerillos

Fomos ao centro de Mendoza para fazer algumas compras e jantar. Os preços de roupas e alimentação são bem atrativos. Mesmo nos restaurantes da Peatonal Sarmiento (calçadão) é possível fazer uma boa refeição para duas pessoas por $40 (aproximadamento R$20,00). Voltamos para o hotel por volta das 22:30h.

Dicas do dia:

Ao visitar Mendoza, não deixe de percorrer a estrada RP52 que leva até Uspallata, passando por Villavicencio. Até agora foi o ponto alto de nossa aventura.

Não deixe de visitar Potrerillos, a beleza do lugar impressiona.

O preço de lanches prontos nos supermercados de Mendoza são bem baratos. É possível comprar um bom lanche para 2 pessoas por menos de $10 (R$5,00).

Ir para o próximo dia.

Saída: Buenos Aires – Km 789 (10:30h)
Chegada: Mendoza – Km 1853 (23:00h)
Distância: 1064Km

O planejado não deu certo, estávamos cansados e acabamos acordando umas 8:15, nos arrumamos e fomos tomar o café da manhã. O café do hotel era bem fraquinho. Tinha que fazer o pedido do que queria comer no balcão. Não havia muita variedade de alimentos (somente pães, croissants e algo para beber) e também não podia servir-se do que quisesse, porém os croissants eram deliciosos.

Após o café tivemos que ir ao banco sacar alguns pesos argentinos para poder seguir viagem. Pegamos o endereço do banco mais próximo através do GPS. Fomos ao banco, já próximo das 9:30. Tivemos um problema com a senha do cartão (o saque internacional no Itaú é feito com 4 dígitos ao contrário dos 6 usados no Brasil), o que acabou atrasando um pouco a nossa saída da cidade.

Voltamos ao hotel, carregamos o carro e seguimos em direção a Mendoza. A partir do hotel, conseguimos facilmente encontrar a Ruta 7 (rodovia que nos levará até Mendoza).

Nos primeiros 200Km a pista possui 4 pistas para cada sentido e depois se reduz para 2.

A pista apresenta boas condições. O fluxo é intenso nos primeiros 300Km. Neste trecho a velocidade máxima varia entre 110 e 130Km/h.

Ruta 7 em direção a Mendoza

Após alguns quilômetros anda-se em uma pista com uma faixa para cada sentido. Este trecho possui intermináveis retas e a velocidade máxima, em boa parte, é de 80Km/h. A via é pouco movimentada e grande parte do caminho andávamos entre 120-140Km/h, arriscando o pêlo, é claro. Diga-se de passagem, é difícil andar em linha reta em uma estrada bem conservada e pouco movimentada a 80km/h, ainda mais tendo pela frente 1050Km até o destino.

Flamingos

Num destes momentos que estávamos a 140Km/h, tivemos que reduzir para 100 pra fazer uma ultrapassagem e demos de cara com a polícia, que estava com um daqueles radares que medem a velocidade a longa distância. A polícia acabou parando um carro que vinha a uns 400m atrás de nós. Aprendemos a lição e reduzimos para 110Km/h, observando sempre se não haviam policiais a frente.

Nos primeiros 600Km existem vários postos de combustíveis à beira da estrada (YPF, Shell e Petrobras). A gasolina na Argentina chama-se Nafta e deve-se prestar bem atenção para evitar que o frentista abasteça com diesel, cujo uso é comum nos carros argentinos.  Pagamos pelo litro da gasolina normal $2,48 (R$1,30). Não há necessidade de abastecer o carro com a gasolina super, porque a normal é de melhor qualidade quando comparada a gasolina aditivada brasileira. Durante o trajeto de Buenos Aires a Mendoza encontramos alguns postos que oferecem gás natural (aqui chamados de GNC, ao invés de GNV no Brasil).

Após percorrermos alguns quilômetros, lembramos que na nossa lista de exigências da polícia argentina estava faltando o kit de primeiro socorros, o qual deixamos para comprar quando chegássemos ao país. Tínhamos a informação de que encontraríamos o mesmo em postos de gasolina. A nossa surpresa foi que procuramos em vários postos, os quais não tinham os kits.  Pela cara que os argentinos faziam, deu para perceber que estes kits (kit de primeiros auxílios), não são muito comuns nos carros argentinos.

Falando em exigências da polícia, outra coisa que percebemos, é que passamos por argentinos na beira da estrada usando apenas 1 triângulo, quando o exigido são 2.

Passamos por 4 barreiras policias e fomos parados em 2. Em uma delas pediram somente a carteira de habilitação e documento do veículo. Na outra, além destes documentos, o policial preencheu um ficha com dados pessoais do condutor e pediu para ver o porta-malas, ao qual deu apenas uma olhada por cima. Os guardas que nos abordaram foram todos educados.

Fomos parados também em uma barreira sanitária, onde foi solicitado para verificar o porta-malas e nossa caixa térmica para ver se haviam frutas ou outros alimentos cuja entrada na região é proibida.

Até o momento, além da aduana na entrada do Uruguai, somente apresentamos identidade, carteira de motorista e documento de registro do carro (CRLV).

No trecho de Buenos Aires até Medonza, passamos por 9 pedágios cujos  valores variam de PA$1,50 a PA$4,00, totalizando PA$22,3 (R$11,66).

Toda a estrada apresenta boas condições, totalmente plana e possui boa visibilidade, apesar de não ter os famosos olhos de boi (marcações fluorescentes na pista). Em compensação em alguns trechos a estrada é duplicada e possui uma ótima iluminação (aproximadamente 200Km). Todo o trajeto é bem sinalizado e possui diversas placas de advertências e placas indicando cidades e vilarejos.

Ruta 7 em direção a Mendoza

Desconsiderando a distância, viajar de Pelotas a Porto Alegre requer mais habilidade do motorista do que Buenos Aires a Mendoza.

Durante todo trajeto, a paisagem é interessante, porém não apresenta nenhum ponto de destaque, composta basicamente de planícies.  Paramos rapidamente apenas para fotografar alguns flamingos, num tipo de lagoinha na beira da estrada e o pôr do sol. As demais fotos foram tiradas com o carro em movimento.

Boa parte do trajeto percorremos à noite e não tivemos maiores dificuldades. Nos 400Km próximos a Mendoza, o trânsito era mais intenso e mesmo assim foi tranquilo trafegar. Boa parte deste trecho andamos a 110Km/h, que era o máximo permitido.

Em alguns trechos, após a metade do caminho, a distância entre alguns postos de combustível na beira da estrada foi bem considerável. Aconselhamos manter uma quantidade mínima de combustível para uma autonomia de 200Km.

Como prejuízo tivemos o pára-brisa trincado após ser atingido por uma pedra que foi jogada por um caminhão, mas isto faz parte da aventura. Temos uma dica, é sempre bom carregar um adesivo de proteção para vidros trincados. Estes adesivos servem para proteger a parte trincada do vidro evitando que a poeira acumule no local e posteriormente possa ser feito reparos sem a necessidade da troca do para-brisas (dependendo da região onde o vidro foi trincado e do tamanho da trinca).

Chegamos em Mendoza às 23h. Como vimos anteriormente pela internet, a cidade possui um hotel da rede Ibis. Não fizemos reservas e fomos direto para lá ver se tinha vagas. Como tínhamos as coordenadas do GPS deste hotel, retiradas do seu site na internet, colocamos o ponto no GPS e fomos seguindo sua orientação. O hotel fica ao lado da RN 7 e o GPS nos levou facilmente para lá, apesar de nos fazer entrar em uma rua na contramão. A vantagem da rede Ibis é que todos os hotéis possuem praticamente a mesma infraestrutura e bom preço. Para o casal, o preço foi de $119 (R$62,26), sem café da manhã e com estacionamento grátis. O hotel possui estacionamento vigiado e seguro. Sua estrutura é igual a todos os outros da rede: possui TV a cabo, banheiro e um quarto com aquecimento. Neste quarto não tínhamos frigobar. Como vantagem está disponível internet sem fio grátis na cafeteria.

Fomos dormir às 0:30h.

Dicas do dia:

A opção de localização no GPS de lugares próximos ao lugar onde você está é bastante útil. Por exemplo: caso você queira procurar algum banco próximo do local onde você está. Usamos esta função no software de GPS do notebook para encontrarmos uma agência do Itaú. Foi uma mão na roda!

Para quem está de carro em Buenos Aires, uma boa dica é ficar em algum hotel próximo a Avenida 9 de Julio, pois esta fica perto do Buquebus e também é o caminho para pegar as rutas principais de saída da cidade. Nosso hotel possuía esta vantagem, pois ficava quase no cruzamento entre as avenidas 9 de Julio e de Mayo. Em 10 minutos já estávamos na ruta de saída da cidade.

Procure sempre descer do carro quando for abastecê-lo para garantir que o frentista irá abastecer com o combustível correto. Já ouvimos um relato de um brasileiro que teve seu carro abastecido com diesel por engano.

Ir para o próximo dia.