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Hoje foi o dia de chegarmos em casa. Por um lado estamos tristes com o fim da viagem, pois os 35 dias passaram voando… Quando estamos viajando nem sentimos o tempo passar e queremos que a viagem dure mais. Por outro lado, também é legal chegar em casa e em seguida já começar o planejamento de uma nova viagem.aduana

Essa foi uma viagem especial, pois foi a realização de mais um sonho, um sonho de chegar ao Peru de carro. Há bastante tempo planejávamos isso, mas somente agora foi possível. Hoje estamos felizes em escrever esse diário, pois nossa viagem foi ótima. Não aconteceu 100% como o planejado, pois tivemos que fazer algumas pequenas adaptações no caminho. Essa é uma das características das aventuras de carro, pois podemos mudar os planos sem comprometer a viagem como um todo.

O que realmente importa é que foi tudo tranquilo e sem grandes perrengues que pudessem interferir em nossa viagem. Por isso, estamos muito agradecidos! As crianças, mais uma vez, foram super parceiras. Realmente são ótimos pequenos viajantes de carro! Podemos dizer que nossa aventura foi tudo de bom e valeu muito a pena os nossos últimos 34 dias!! Será mais uma recordação para toda a vida.

Em relação aos trâmites, para a saída da Argentina e entrada no Uruguai, todos são feitos na mesma aduana (que fica do lado argentino), pois é integrada. Nesta aduana foi necessário a presença de todos os membros da família. Demorou somente uns 10 minutos para a realização dos trâmites. As aduanas da Argentina e Uruguai (Concordia/Salto) funcionam durante 24h, portanto neste sentido não há a preocupação com o horário de chegada nessa fronteira.

Mais adiante, documentação para a saída do Uruguai e entrada no Brasil foi super tranquila, não sendo necessária a presença de todos os membros da família junto aos agentes. Dessa forma o Alexandre foi sozinho com os nossos documentos e fez o registro da nossa saída do Uruguai.

Esse último dia de viagem transcorreu numa boa ou quase… Na verdade os pequenos perrengues que tivemos, fora o Alexandre ter ficado doente, se concentraram todos nesse último dia. Ainda bem, né?

Perrengues com a viagem acabando e mais perto de casa são mais fáceis de contornar. Nisso estamos tendo sorte pois, em outra viagem, quando o nosso carro estragou, estávamos no Uruguai no último dia de viagem e a poucos quilômetros de casa (para conferir clique aqui).

Mas, voltando aos problemas do dia, hoje tivemos um pneu furado e o ar condicionado pifado. O dia estava quente e tivemos que relembrar o tempo em que o nosso carro não tinha ar condicionado e tivemos que viajar com os vidros abertos! Mas, um ventinho no rosto não faz mal a ninguém, né?! Bom, mas ainda bem que foi no último dia pois, pegamos dias bem quentes e com criança seria bem complicado ficar sem o ar.

Também tivemos que consertar o pneu furado, mas foi tranquilo. Já estávamos no Brasil. Passamos então em uma borracharia ao lado de um posto de combustíveis e fizemos a troca. Aproveitamos para esticar as pernas e fazer um lanchinho com as crianças.

O trajeto realizado no dia de hoje foi: Condordia->Salto->(RN31)->Biassini->(RN4)->Artigas->Quaraí->(BR-293)->Santana do Livramento->Bagé->Pelotas.

A RN31 e RN4 (ambas no Uruguai) possuem baixo movimento de veículos e são cheias de buracos, no entanto é possível dirigir entre 80 e 100Km/h desviando da maioria deles.

A BR293 está em bom estado e com baixo movimento de veículos.

No caminho passamos pelo Complexo Eólico Cerro Chato, da Eletrosul em Santana do Livramento, onde mais uma vez podemos apreciar os “cataventos” enormes.

A nossa viagem chegou portanto ao fim, após percorrermos 10351km. Mesmo com todos os percalços do dia chegamos em casa felizes após esses 35 dias viajando de carro pelos países da América do Sul. E já estamos ansiosos pela próxima…

Paisagens do Uruguai

Hoje é o nosso último dia de viagem. Estamos com vontade imensa de continuar viajando e ao mesmo tempo uma pressa danada de chegar em casa. Embora o nosso desejo seja de viajar mais, infelizmente não temos este tempo disponível. No entanto, qualquer viagem de 2, 7, 20, 30 ou mais dias, deixa marcada em nossa memória a lembrança de bons e proveitosos momentos que vivemos. Isto não tem preço! Pode durar pouco tempo, mas as recordações ficam para toda a vida!

Por outro lado, quando chega no final da viagem, quando sabemos que o próximo destino é a nossa casa, começa dar aquela vontade de chegar logo. Este sentimento não é a toa, pois a grande maioria das pessoas consideram este o melhor lugar no mundo e, para nós, não é diferente. É para casa que todos querem retornar bem e, até mesmo, melhor do que quando partimos. Na verdade é como se fosse um ciclo, pois algum tempo após estarmos em casa, logo já começamos a pensar em planejar o nosso próximo destino… Enfim, coisas de viajantes, coisas de quem adora viajar!

Acordamos cedo para tomar o nosso café da manhã e curtir um pouquinho da infraestrutura do hotel com as crianças. Praticamente o único ponto negativo que identificamos neste hotel foi no café da manhã. O café da manhã em si é bom, pois são servidos pães (tem torradeira disponível), cereais, medialunas, leite, iogurte, suco natural, geleias, margarina, etc. No entanto, havia apenas uma funcionária para organizar o salão, atender os hóspedes e repor os alimentos na mesa. Por este motivo os alimentos estavam sempre faltando e tínhamos que ficar aguardando que a mesa do café fosse reabastecida. No horário que fomos tomar café o salão estava cheio e, neste momento, deveria ter mais um funcionário para melhorar o atendimento.

O dia estava quente, ensolarado e muito bonito. Fomos então aproveitar um pouquinho o ambiente externo do hotel com as crianças antes de fazer o check-out.

Curtindo um pouquinho a infraestrutura do hotel

Curtindo um pouquinho a infraestrutura do hotel

Nossa lindinha

Nossa lindinha

Belo dia de sol para brincar

Belo dia de sol para brincar

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Viagem em família

Kidding!

Kidding!

Infraestrutura do Hotel Azahares del Ayui em Concórdia

Infraestrutura do Hotel Azahares del Ayui em Concórdia

Infraestrutura do Hotel Azahares del Ayui em Concórdia

Infraestrutura do Hotel Azahares del Ayui em Concórdia

Após isto seguimos viagem rumo a Pelotas. Na saída de Concordia passamos pela Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande. Cruzamos por sobre a represa na Ponte Internacional rodo-ferroviária que liga as cidades de Salto (Uruguai) e de Concordia (Argentina). Não paramos na represa, apenas tiramos algumas fotos de dentro do carro e demos continuidade a nossa viagem.

Concórdia/Argentina

Concórdia/Argentina

Em seguida fizemos os trâmites para registrar a nossa saída da Argentina e entrada no Uruguai. Da mesma forma como na ida, quando passamos também por aqui, os trâmites ocorreram de forma rápida e, em seguida, fomos liberados.

Aduana integrada Argentina/Uruguai

Aduana integrada Argentina/Uruguai

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Ponte Internacional rodo-ferroviária

Ponte Internacional rodo-ferroviária

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Represa Hidroelétrica Binacional de Salto Grande

Viajando em família

Viajando em família

Pequeno trecho não asfaltado da rodovia no Uruguai

Pequeno trecho não asfaltado da rodovia no Uruguai

Condições razoáveis das estradas no Uruguai

Condições razoáveis das estradas no Uruguai

Pampas uruguaios, tão belos como os do Rio Grande do Sul

Pampas uruguaios, tão belos como os do Rio Grande do Sul

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Paisagens do Uruguai

Na fronteira do Uruguai com o Brasil, na cidade de Artigas, paramos rapidamente para visitar os freeshops. Após realizamos os tramites para registrar a nossa saída do país. Os tramites foram realizados de forma rápida e somente o Alexandre precisou se apresentar na aduana, munido com a documentação de nós todos.

Chegando a fronteira Artigas/Quaraí

Chegando a fronteira Artigas/Quaraí

Artigas/Uruguai

Artigas/Uruguai

Enfim, de volta ao Brasil

Enfim, de volta ao Brasil

Aduana Uruguaia

Aduana Uruguaia

Aduana Uruguaia

Aduana Uruguaia

A 15km de Santana do Livramento, passamos pelo Parque Eólico Cerro Chato.

Pampas gaúchos

Pampas gaúchos

Parque Eólico Cerro Chato

Parque Eólico Cerro Chato

Pertinho de casa

Pertinho de casa

Pertinho de casa

Pertinho de casa

Já no outro dia: hora de lavar o carro (em família)

Já no outro dia: hora de lavar o carro (em família)

Muitos viajantes têm nos questionado sobre a disponibilidade de Diesel-S10, ou equivalente, nos demais países da América do Sul. Como temos sempre viajado com carros a gasolina, não temos muitas informações sobre o assunto.

Navegando na internet encontramos o blog Terra Adentro. O site é mantido pelo economista Henrique Fonseca e a Jornalista Sabrina Chinelato, que estão fazendo um roteiro pelo Uruguai, Chile e Argentina em uma uma Amarok 4×4 diesel, cabine dupla, ano/modelo 2012/2013. O roteiro planejado pelo casal parte de Caratinga (MG) e passa pelo Atacama e Ushuaia. A intenção é percorrer cerca de 18 mil km em 40 dias.

Henrique e Sabrina fizeram um ótimo post contando sua experiência ao abastecer sua pickup, que exige o uso de diesel S-10, nos postos de nossos países vizinhos. Clique aqui para ler o texto e boa viagem.

Aproveitamos para agradecer a eles por compartilhar suas experiências conosco! Desejamos ao casal uma ótima viagem. Continuem postando!

 

 

Posto de combustível da rede PECSA (Peru)

O Chile possui um bom número de postos de combustíveis em suas cidades e rodovias. A maioria deles possui uma infraestrutura em bom estado. Por todo o país não ha dificuldade em pagar o combustível com cartões de crédito, mesmo que seja com chip.

A Argentina e Uruguai também possuem um bom número de postos de combustíveis. No entanto, principalmente nas rodovias, os postos estão em mau estado de conservação e há uma grande dificuldade de pagamento com cartões de crédito (ainda mais se for com chip).

Posto da rede Esso (Santa Fe/Argentina)

Posto da rede Esso (Santa Fe/Argentina)

Nos postos da Argentina, filas para abastecer são comuns. Atualmente (ano de 2015) as filas estão bem menores. Nas viagens que fizemos em 2011 e 2012 havia uma crise de combustíveis em boa parte do país. Era muito comum encontrar postos em que não havia combustível e, nos que haviam, as filas eram enormes. Chegamos a ficar mais de uma hora em filas para abastecer. Em nossas viagens de 2014 e 2015 não chegamos a encontrar postos com falta de combustível, mas, em compensação, os preços estão muito mais altos que no Brasil. Em janeiro de 2012 o preço médio da gasolina (nafta super – grado 2) custava R$ 2,12. Atualmente (janeiro/2015) está custando R$4,02, quase o dobro.

O Peru possuiu um bom número de postos de combustível. A aceitação de cartões de crédito, mesmo com chip, é tão boa quanto no Brasil ou Chile. O estado dos postos que varia muito e é comum encontrar muitos em condições bem precárias.

Abastecendo no Peru

Abastecendo no Peru

Abastecer na Bolívia é um problema. Em nossa viagem em janeiro de 2015 não tivemos dificuldades em abastecer no caminho entre Villazón-Potosí-Oruro-La Paz. No entanto, no trecho entre La Paz e Copacabana, nenhum posto quis nos vender gasolina. Devido a uma regulamentação do governo da Bolívia, o preço do combustível para estrangeiros é diferente do cobrado aos bolivianos. O preço para estrangeiros é de 8,68 bolivianos (R$3,37) o litro, enquanto que para os bolivianos custa 3,74 bolivianos (R$1,45). E para vender combustível para os estrangeiros é preciso de um recibo, que a maioria dos postos não têm. Acabamos tendo que abastecer em uma mercearia (tienda) à beira da estrada. O dono do estabelecimento nos vendeu 30 litros ao custo de 8 bolivianos cada (cerca de R$3,11). Assim que começamos a abastecer, apareceram vários outros estrangeiros a procura de gasolina. Para descobrir quais mercearias vendem combustível, basta prestar atenção se existem tunéis de combustível na frente do estabelecimento ou garrafas de óleo de motor. Acreditamos que este tipo de comércio seja proibido, por isso os comerciantes não colocam placas indicativas. Outra forma é ir parando e perguntando às pessoas onde pode-se comprar combustível. Nossa dica na Bolívia é abastecer sempre que o tanque chegar na metade, evitando assim maiores problemas.

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Na nossa viagem realizada no início de 2015 consumimos cerca de 847,3l de combustível o que foi equivalente ao gasto de R$2.643,45. Considerando os 35 dias que viajamos, a média de gasto por litro de combustível foi R$3,12. Estes números servem apenas para uma referência, pois se deve levar em consideração o consumo do carro que for utilizado na viagem e a variação dos valores dos combustíveis nas regiões.

O nosso carro fez uma média de consumo em torno de 13Km/l.

Aproveitamos para atualizar o preço dos combustíveis no blog. Consulte a seguir os preços dos combustíveis que coletamos em nossa viagem de janeiro de 2015. Observe que a tabela leva em consideração  os preços somente da região do país por onde nós passamos.

País Combustível Preço (R$) Data
Min Med Max
Brasil [1]
Gasolina Comum 3,51 Jan/2015
Gasolina Comum aditivada 3,59
Gasolina Premium 3,89
Álcool 2,82 Jan/2015
Diesel 3,10 Jan/2015
Argentina
Nafta Normal (grado 1)
Nafta Super (grado 2) 4,01 4,06 4,10 Jan/2015
Nafta Premium (grado 3)  4,45 4,48  4,51 Jan/2015
Diesel 500 3,60  3,63 3,66 Jan/2015
Euro Diesel  3,85  3,92  3,99 Jan/2015
GNC  1,71 Jan/2015
Chile Gasolina 93  2,76 Jan/2015
Gasolina 95  2,91 Jan/2015
Gasolina 97  3,09 Jan/2015
Diesel  2,13 Jan/2015
Uruguai [3]
Nafta Especial 87 SP
Nafta Super 95 SP 4,47 Jan/2015
Nafta Premium 97 SP 4,63 Jan/2015
Gas Oil 50-S 4,15 Jan/2015
Gas Oil 10-S 5,28 Jan/2015
Paraguai Nafta Económica Aditivada 2,33 Nov/2012
Nafta Especial Aditivada
Nafta Super Aditivada
Nafta Turbo Aditivada
Bolívia [2] Gasolina  3,37  Jan/2015
Diesel Oil  3,45  Jan/2015
Peru Gasohol 84  1,96  2,04  2,11  Jan/2015
Gasohol 90  2,08  2,23 2,37  Jan/2015
Gasohol 95  2,37  2,78  3,18  Jan/2015
Diesel  2,12  2,22  2,31  Jan/2015

Legendas:

[1] Preços referentes a Pelotas, no Rio Grande do Sul (os preços de Pelotas são mais altos do que de Porto Alegre).
[2] Os preços dos combustíveis na Bolívia para estrangeiros são tabelados pelo governo (YPFB – Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos) e portanto são os mesmos em todo país. Clique aqui e veja a circular que está fixada em todos os postos da Bolívia.
[3] Os preços dos combustíveis no Uruguai são tabelados pelo governo (ANCAP – Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland) e portanto são os mesmos em todo país.

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Viajando de carro pelo Brasil, Uruguai, Argentina e Chile – Junho de 2009

Neste site você encontrará fotos e informações sobre a viagem de carro que realizados em junho de 2009, saindo de Pelotas/RS e percorrendo Uruguai, Argentina e Chile. Foram 21 dias de viagem totalizando 8539Km rodados.

Nosso objetivo é contribuir com todas as informações necessárias para ajudar outras pessoas a planejar uma viagem de carro como esta.

Aqui você encontrará tudo o que precisa para organizar sua viagem:

  • Documentação e itens obrigatórios
  • Dica de roteiro
  • Orientações sobre como dirigir na neve e uso das cadenas
  • Combustível no Chile, Argentina e Uruguai
  • Corrupção da polícia
  • Dinheiro / Saques em caixas eletrônicos no exterior
  • Fronteiras
  • GPS e mapas digitais
  • Ligações telefônicas internacionais
  • O que levar

Em nosso Diário de Viagem você poderá ler sobre o dia à dia da viagem e ver as fotos que tiramos.

Você pode navegar por todo o conteúdo do site através da barra na lateral direita das páginas.

Nos posts abaixo você encontrará dicas de sites na internet que possuam fotos e informações sobre nossos próximos destinos.

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