Cadê o Prisma?

Olá viajantes

Muitos leitores têm nos perguntado onde está nosso companheiro de viagem. Nosso Prisma Maxx 1.4 2007 nos acompanhou em nossas quatro viagens anteriores. Porém desta vez ele ficou em casa descansando durante nossas férias.

O querido Prisma está com 7 anos de uso e 130 mil quilômetros bem rodados. Apesar de nosso querido amigo estar sempre revisado e em ordem para encarar mais esta aventura, optamos por vir com nosso segundo carro.

No ano passado compramos um Classic 1.0 2013/2014 completo zero km. Antes de partimos para viajar ele estava com somente três mil quilômetros. Devido a isto, a probabilidade de apresentar algum defeito durante a viagem é bem pequena. Como ele possui um bom porta malas, ar condicionado e air bag, ele passou a ser a melhor opção para encarar esta aventura.

O Classic possui um motor 1.0 de 80 cv, que comparado aos 97 cv do Prisma parece pouco. Porém até agora ele está se confirmando uma ótima escolha. Apesar da potência menor, ele tem mostrado uma boa resposta na estrada. Mesmo durante as ultrapassagens e aclives ele não decepciona. Isto que estamos com o porta malas e bagageiro de teto lotados.

Óbvio que o motor 1.0 tem suas limitações e é necessário maior cuidado devido a pouca potência para ultrapassagens e subidas muito íngremes.

Apesar da viagem ser longa, sempre dirigimos devagar e com prudência. Em todas as viagens procuramos andar entre 100 e 110 km/h, aproveitando assim as belezas das estradas que percorremos.

Muitos podem ficar imaginando como temos paciência para percorrermos tantos quilômetros nestas velocidades. A resposta é simples: estamos levando conosco nossos bens mais preciosos, nossos amados filhos. Eles merecem todo o cuidado possível, pois trazer eles conosco torna nossas aventuras ainda mais maravilhosas.

Bom, voltando ao assunto do carro, algo que tem nos decepcionado um pouco é o consumo do Classic. Até agora ele tem míseros 11 km/litro em estradas asfaltadas. Neste quesito o Prisma era um pouco melhor. Apesar de sua maior potência, ele fazia (com a gasolina daqui) entre 13 e 15 km/litro. Com o preço que a gasolina está aqui na Argentina, um menor consumo está fazendo falta.

Uma outra vantagem do Classic foi o seguro. Como este carro está segurado pela HDI, a cobertura do casco inclui o Chile. Isto nos economizou vários R$ por não precisar contratar a extensão de perímetro. Para a cobertura de danos materiais e pessoais para terceiros, adquirimos uma carta verde da própria HDI que cobre o Chile. Lembrando que o Chile não faz parte do Mercosul, na carta verde é obrigatório que apareça claramente a cobertura para este país. Para 30 dias pagamos R$135,00.

Para encerrar este post, segue abaixo fotos dos valentes. 🙂

Abraços
Alexandre, Rosângela, Felipe e Isabela