Nos despedindo de Bariloche

Nos despedindo de Bariloche

Fila para abastecer em Bariloche

Para fazer a travessia das cordilheiras fomos através do Paso Cardenal Antonio Samoré, entre Villa La Angostura (Argentina) e Osorno (Chile).

A travessia no verão é tranquila, mesmo assim deve-se ter cuidado, pois há muitas curvas, subidas e descidas íngremes.

Até logo, Argentina

Lago Nahuel Huapi

Ruta 40 entre Bariloche e Villa La Angostura

Ruta 40 entre Bariloche e Villa La Angostura

Lago Nahuel Huapi em Villa La Angostura

Lago Nahuel Huapi em Villa La Angostura

Rio Correntoso em Villa La Angostura

Paso Cardenal Antonio Samoré

Aduana argentina no Paso Cardenal Antonio Samoré

Paso Cardenal Antonio Samoré

Paso Cardenal Antonio Samoré

Cerro Pantojo ao fundo (Piton Volcanico)

Paso Cardenal Antonio Samoré

Paso Cardenal Antonio Samoré

Paso Cardenal Antonio Samoré

Nós já havíamos feito esta travessia no inverno, em junho de 2009 (clique aqui para maiores detalhes). Na travessia anterior a estrada estava com neve e tivemos que utilizar cadenas. Atravessamos as cordilheiras com muita precaução e com velocidade baixa, afinal de contas foi a nossa primeira experiência com o uso das correntes e uma estrada em que qualquer falha poderia causar um acidente.

As belezas da estrada com neve é indiscutível. Porém, mesmo sem neve, a estrada apresentou belas paisagens. Havia na beira da ruta uma grande quantidade de areia, o que suspeitamos ser as cinzas do Vulcão Puyehue. Ele entrou em erupção em junho de 2011 e cobriu as cidades e estradas da região com as suas cinzas, sendo necessária a sua remoção para a normalização do tráfego.

Na divisão entre a Argentina e o Chile, e também de maior altitude do paso, paramos para tirar algumas fotos e para apreciar as belas paisagens de seus arredores.

Na aduana argentina os trâmites para saída do país foram tranquilos e rápidos. Descemos do carro, aguardamos em torno de uns 15 minutos na fila e, em aproximadamente uns 20 minutos, estávamos liberados para seguir viagem.

Depois de uns 40km chegamos a aduana chilena. Aguardamos em uma fila de carros, os quais eram liberados aos poucos para a entrada na aduana e realização dos trâmites. Aguardamos em torno de uma hora na fila de carros. Após entrar na aduana os trâmites foram realizados rapidamente, demorando no máximo uns 30 minutos (incluindo a revista do carro).

Os agentes aduaneiros do Chile estavam fazendo uma minuciosa revista em todos os carros em busca de produtos proibidos, como carnes, laticínios, produtos de origem vegetal, artesanatos de madeira e drogas. Eles solicitavam que fossem retiradas todas as malas dos carros, as quais eram abertas e revistadas.

No nosso caso, a revista não foi tão minuciosa. Embora tenham aberto e revistado todas as malas, não olharam o baú de teto e o interior do carro. Quando abriram a porta do carro para fazer a revista, viram as crianças e desistiram. O fato de não serem tão detalhistas serviu para pouparmos tempo e sermos liberado mais rapidamente, até porque não estávamos levando nenhum produto que não fosse permitido na travessia. Sempre que vamos atravessar alguma fronteira procuramos não comprar produtos que não sejam permitidos ou procuramos consumi-los antes, no caso de produtos alimentícios. Se porventura não for possível jogamos o que tivermos no carro fora para evitar incomodações.

Nesse paso é preciso ficar atento ao horário de funcionamento destas aduanas, pois elas não funcionam durante 24h e possuem horários diferenciados no verão e inverno. Os horários de funcionamento da aduana é das 8 às 20h no verão e das 8 às 19h no inverno.

Altitude do Paso Cardenal Antonio Samoré: 1321m

Entrando no Chile pelo Paso Cardenal Antonio

Fila na aduana chilena

Fila na aduana chilena

Horário de atendimento da aduana chilena

Revista dos carros na aduana chilena

Ruta CH 215

Seguimos viagem até o encontro da ruta 5, seguindo pela mesma no sentido sul. A 40km de Puerto Varas já é possível avistar da estrada o imponente Vulcão Osorno.

Um dos diversos pedágios da ruta 5

Da ruta 5 já é possível avistar o imponente Vulcão Osorno

Chegando em Puerto Varas fomos direto para o hostel da rede Hola que havíamos previamente feito a reserva: o Compass del Sur. Este hostel já havia nos impressionado pela sua organização desde a reserva que realizamos via e-mail, através do qual nos foi dada várias instruções para a efetivação da mesma. Após chegarmos para fazer o check-in, somente permitiram que tivéssemos acesso ao quarto após apresentar os documentos de identidade e cartão migratório de todos nós.

A atendente fez cópia de todos os documentos e, após fazer o registro no livro, nos apresentou todos os ambientes do hostel e informou as regras e horários de check-out, café da manhã e uso da cozinha. Somente após está apresentação do local e de suas regras fomos liberados para utilizar o nosso quarto.

O lugar nos pareceu muito organizado e com regras bastante rígidas para a utilização de seus ambientes, mantendo assim a harmonia entre os serviços prestados pelo hostel e a utilização dos seus hóspedes.

Este hostel funciona em uma casa antiga, administrada por uma sueca. O local conta com estacionamento, wi-fi, café da manhã, cozinha (muito bem equipada, limpa e organizada para a utilização dos seus hóspedes) e lavanderia, além de outros serviços.

Nós reservamos três dias, sendo o primeiro com banheiro privativo e os demais com banheiro compartilhado.

Gostamos muito do quarto que ficamos no primeiro dia. A casa é antiga, mas esse quarto foi todo reformado com materiais de qualidade e bom acabamento. É tudo simples, porém limpo e organizado.

Não há TV no quarto, somente na sala de estar (uso comum por todos os hóspedes). Para nós esta não é uma necessidade, pois praticamente utilizamos os hotéis somente para descansar e sempre temos bastante trabalho organizando as crianças para dormir e também postando notícias sobre a viagem no blog e facebook, entre outras atividades. Quanto ao Felipe, quando não há TV disponível, ele se distrai com o tablet e com seus brinquedos.

Após nos instalarmos, saímos para jantar. Nos chamou a atenção o fato de que embora Puerto Varas seja uma cidade turística e ainda esteja em período de alta temporada, por volta de 22h da noite a movimentação no centro da cidade diminui consideravelmente. Foi difícil até mesmo encontramos um local para jantar.

Preço do combustível no Chile

Pôr do sol no Lago Llanquihue (Puerto Varas/Chile)

Em relação as estradas entre Bariloche e Puerto Varas. As rutas RN237, RN40 e RN231, do lado argentino, estão em estado muito bom, com apenas algumas poucas imperfeições em alguns trechos.

A ruta CH 215, do lado chileno, inicia com alguns poucos quilômetros em estado regular. Logo que passa a aduana chilena o estado da estrada passa ser impecável. Os últimos 20km desta mesma ruta, antes de chegar a ruta 5, está deteriorado, mas já há obras na estrada para a reforma da mesma.

A ruta 5 é em pista dupla. Como já era esperado, está em perfeito estado e há também muitos pedágios. A velocidade máxima permitida é de 120km/h. Neste trecho da viagem pela ruta 5, passamos por dois pedágios, um de 2000,00 pesos chilenos e outro de 500,00. Este último é mais barato por ser o pedágios da pista secundária de acesso à Puerto Varas.

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Antes de partir de Junín demos algumas voltas pela cidade onde ainda estava ocorrendo a Fiesta Nacional del Puestero. Após seguimos viagem.

Soldados em Junin de Los Andes

Desfile com cavalos na Fiesta Nacional del Puestero (Junin de Los Andes)

Hoje precisávamos sacar dinheiro, mas um problema que estamos tendo desde o início da viagem é com os saques conforme já relatamos no segundo dia de viagem. Passamos em San Martín para sacar dinheiro, pois além da dificuldade de fazer saque, praticamente todos os estabelecimentos nesta região não aceitam pagamentos com cartão de crédito.

Chegando em San Martín, fomos em praticamente todos os caixas eletrônicos da cidade, mas não conseguimos sacar em nenhum deles. Novamente perdemos em torno de duas horas nesta função, com o agravante de não ter obtido êxito ao tentar efetuar os saques. Tivemos que seguir viagem, porém teríamos que tentar sacar em Villa La Angostura ou Bariloche, pois em El Bolsón sabíamos que têm poucos caixas eletrônicos e, caso não conseguíssemos sacar, certamente teríamos problemas.

Ônibus usado no city tour em San Martin de Los Andes

Bela arquitetura de San Martín de Los Andes

Problemas a parte, seguimos nossa viagem contemplando as belas paisagens com os lagos da região.

Neste sentido da viagem (San Martín – Villa La Angostura), o primeiro lago da ruta é o de San Martín de Los Andes, chamado Lácar. Após os demais lagos são Machónico, Falkner, Villarino, Escondido, Correntoso e Espejo (já em Villa La Angostura).

Lago Lácar em San Martin de Los Andes

Lago Lácar em San Martin de Los Andes

Lago Lácar em San Martin de Los Andes

Ruta dos Sietes Lagos entre San Martin de Los Andes e Villa La Angostura

Já percorremos está a Ruta dos Sietes Lagos na nossa primeira viagem em junho de 2009 (clique aqui para ver mais detalhes). Nessa viagem de 2009 era inverno e a ruta nos contemplou com belíssimas paisagens que mudavam a todo instante. Pegamos tempo nublado, chuvoso, nevando e ensolarado, tudo em um mesmo dia e apenas neste curto trecho de viagem. Agora no verão as paisagens mudam totalmente e o brilho do sol deu um outro toque a estes cenários compostos de lagos, areia, montanhas e céu azul. Desta vez podemos confirmar que realmente vale a pena viajar para a mesma região em diferentes épocas do anos, pois as paisagens mudam completamente e cada uma tem o seu encanto especial.

Ruta dos Sietes Lagos entre San Martin de Los Andes e Villa La Angostura

Ruta dos Sietes Lagos entre San Martin de Los Andes e Villa La Angostura

Ruta dos Sietes Lagos entre San Martin de Los Andes e Villa La Angostura

Ruta dos Sietes Lagos entre San Martin de Los Andes e Villa La Angostura

Ainda restam cerca de 20km em rípio na Ruta dos Sietes Lagos

Ruta dos Sietes Lagos ainda está sendo pavimentada

Lago à beira da ruta

As belezas da Ruta de Los Sietes Lagos.

As belezas da Ruta de Los Sietes Lagos.

As belezas da Ruta de Los Sietes Lagos.

Nessa outra viagem elegemos o Lago Espejo como o nosso preferido, porém é uma decisão difícil. Os lagos Lascar e o Correntoso também são fortes concorrentes. O Rio Correntoso, com apenas 300m de extensão, conecta os lagos Nahuel Huapi e o Correntoso. Esse rio possui águas esverdeadas e transparentes, o que nos permitiu inclusive ver alguns peixes no seu interior. Mesmo o dia estando com temperatura elevada, é difícil criar coragem de tomar banho em alguns deles, pois geralmente são de águas bastante frias.

O único lago que não fotografamos novamente foi o Escondido. Não o encontramos outra vez!

O Lago Espejo estava lotado de banhistas. Nesta região, os lagos são bastante frequentados no verão. Os argentinos enfrentam suas águas fria e aproveitam bastante o verão. Também aproveitam os lagos para fazer passeios com caiaques, lanchas e barcos. Há caiaques para todo o lado, algo muito previsível em meio a tantos lagos com belíssimas paisagens como pano de fundo.

Lago Espejo

Isabela curtindo o Lago Espejo

Lago Espejo lotado de banhistas

Lago Espejo lotado de banhistas

Chegamos em Villa La Angostura para novamente tentar sacar dinheiro. Já aproveitamos para fotografar o Lago Nahuel Hauapi assim como o rio Correntoso e o Lago Correntoso. Desta vez só estávamos de passagem por esta encantadora cidade, porém você pode ver mais detalhes sobre a nossa visita anterior a Villa La Angostura neste link. Finalmente conseguimos sacar dinheiro e seguimos viagem rumo a El Bolsón.

Lago Nahuel Huapi

Rio Correntoso

Lago Correntoso

Arquitetura em madeira de Villa La Angostura

Arquitetura em madeira de Villa La Angostura

Arquitetura em madeira de Villa La Angostura

Em torno de 50km antes de chegar a Él Bolsón fomos parados pela policia caminera. Novamente foi para um controle de rotina, onde foi pedido que apresentássemos a carteira de motorista, documento do carro e os cartões migratórios de todos nós. Os policiais perguntaram sobre o nosso destino e comentaram sobre as belezas das paisagens na rodovia. Nos disseram que eles consideram a estrada entre Él Bolsón e Esquel a mais bela da região.

Pôr do sol no Lago Nahuel Huapi

Chegando em El Bolsón fomos para o Hostel Pehuenia.

Fomos muito bem recebido pela família que administra o local: Valéria, Claudio e seus filhos Augustina e Nico. Este hostel é muito agradável e limpo. Possui cozinha bem equipada para o uso dos hóspedes, café da manhã, estacionamento e wi-fi. Nós ficamos em um quarto com banheiro compartilhado, mas há também opção de cabanas completas para alugar.

Como comentamos anteriormente estamos cada vez mais adeptos aos hostels, pois são muitos os benefícios que esses locais proporcionam. Muitos deles possuem acomodações com banheiros privativos e compartilhados. Porém, economiza-se uma quantia considerável ao se optar por banheiro compartilhado. Há alguns anos éramos um pouco resistentes aos banheiros compartilhados. Mas acredite, a gente se acostuma. Principalmente quando visualizamos a economia que isso nos trás. Além disso, podemos fazer as nossas refeições (sobretudo quando viajamos com crianças) e interagir com outros viajantes, pois os hostels permitem um contato mais direto com os outros hóspedes (geralmente provenientes de outros países). O convívio com outros viajantes nas áreas de uso compartilhado, como a cozinha e sala de estar, são aspectos que consideramos um diferencial em relação aos hotéis.

De Junin até El Bolsón são 356km pela RN40. Atualmente, somente 20 Km são em rípio (em bom estado), pois estão asfaltando toda a Ruta dos Sietes Lagos.

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Neste site você encontrará fotos e informações sobre a viagem de carro que realizados em junho de 2009, saindo de Pelotas/RS e percorrendo Uruguai, Argentina e Chile. Foram 21 dias de viagem totalizando 8539Km rodados.

Nosso objetivo é contribuir com todas as informações necessárias para ajudar outras pessoas a planejar uma viagem de carro como esta.

Aqui você encontrará tudo o que precisa para organizar sua viagem:

• Documentação e itens obrigatórios
• Dica de roteiro
• Orientações sobre como dirigir na neve e uso das cadenas
• Combustível no Chile, Argentina e Uruguai
• Corrupção da polícia
• Dinheiro / Saques em caixas eletrônicos no exterior
• Fronteiras
• GPS e mapas digitais
• Ligações telefônicas internacionais
• O que levar

Em nosso Diário de Viagem você poderá ler sobre o dia à dia da viagem e ver as fotos que tiramos.

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